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Prefeitura de São Paulo entrega 105 viaturas zero quilômetro à GCM 🚓🧵 Lote integra contrato que prevê troca após 30 meses. Renovação é investimento em segurança ou espetáculo político com motor ligado? Quem fiscaliza esse ciclo?
Cláusula de substituição a cada 30 meses: proteção contra obsolescência ou mecanismo para contratos repetidos? Qual é o custo real do ciclo de vida dessas viaturas e por que dados sobre fornecedores e valores não aparecem com clareza?
Quem ganha com a renovação? Foi licitação competitiva ou isso favorece poucos fornecedores? Se a meta é gerar emprego e tecnologia local, por que não priorizar fornecedores paulistanos ou soluções que agreguem mais valor à economia?
Zero quilômetro, mas qual a pegada ambiental? São veículos a combustão ou elétricos? E os 105 carros substituídos: vão para reciclagem responsável, mercado privado ou sucata? Sustentabilidade e políticas públicas combinam com troca frenética?
Mais viaturas muda a forma de policiamento: reforça prevenção comunitária ou intensifica presença ostensiva? A Prefeitura investiu também em treino sobre direitos humanos, mediação de conflitos e melhores condições de trabalho para a GCM?
Os números impressionam, mas a pergunta persiste: queremos política de segurança que combine tecnologia, prevenção social e transparência — ou só pneus novos para o mesmo roteiro? Pergunte, fiscalize e exija respostas: quem cuida da cidade é você.
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