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Em uma semana, 4 carros flagrados acima de 100 km/h em avenidas de Porto Alegre 🚗⚠️ 🧵 Segundo Jornal O Sul (06/04/2026), as infrações foram registradas em operações com radar portátil iniciadas em 30/03.
A reportagem aponta que foram realizadas 61 operações com radar portátil em diferentes avenidas. Dessas ações, quatro medições registraram veículos a mais de 100 km/h — velocidades incompatíveis com ambientes urbanos e de alto risco.
Velocidade excessiva aumenta significativamente a gravidade de colisões. Em áreas urbanas, pedestres, ciclistas e trabalhadores do transporte são os mais expostos — a redução de velocidade é medida-chave para proteger grupos vulneráveis.
Radares portáteis ajudam a atuar em pontos variados, mas têm limitações de cobertura. Transparência nos dados e combinação com radares fixos e sinalização são práticas importantes para mapear e tratar pontos críticos.
Além da fiscalização, medidas de engenharia viária importam: requalificação de calçadas, largura de faixas, travessias seguras e barreiras físicas onde necessário. Mobilidade sustentável e transporte coletivo eficientes reduzem a dependência do carro.
Aspecto social e trabalhista: equipes que operam fiscalização precisam de condições seguras e formação técnica. Políticas públicas devem equilibrar efetividade da fiscalização com proteção dos trabalhadores e garantia de aplicação justa.
Quatro flagrantes em 61 operações mostram um problema pontual e sistêmico: combater velocidade excessiva exige fiscalização constante, infraestrutura e políticas públicas integradas. Segurança viária é prioridade de saúde pública.
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