⚓ Eduardo Paes propôs uma retomada da indústria naval no Rio e fala em até 300 mil empregos diretos e indiretos. A cena escolhida para o anúncio foi o Estaleiro Mauá, em Niterói — símbolo de um setor que passou anos em marcha lenta. 🧵

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A conta apresentada pelo candidato é ambiciosa: 50 mil vagas diretas nos estaleiros e de 200 mil a 250 mil indiretas na cadeia que orbita o setor — fornecedores, manutenção, transporte, serviços e comércio local.

O problema, segundo Paes, não é só falta de encomendas. Depois de quase uma década de paralisação, muitos profissionais qualificados se aposentaram ou migraram para outras áreas. Retomar produção também exigiria reconstruir conhecimento.

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Por isso, a proposta inclui cursos técnicos da Faetec alinhados à vocação naval de cada região. Niterói, São Gonçalo e Angra dos Reis aparecem como polos capazes de conectar formação, indústria e oportunidades mais próximas de casa.

No lado financeiro, Paes defende um Refis estadual: um programa para renegociar dívidas dos estaleiros com o governo fluminense. A ideia é destravar empresas endividadas para que possam voltar a investir, contratar e disputar contratos.

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Mas o Refis, sozinho, não põe navio na água. A recuperação dependeria de planejamento, demanda estável, crédito, infraestrutura e regras claras. Sem encomendas e fiscalização pública, o risco é a promessa ficar ancorada no papel.

A indústria naval tem efeito multiplicador porque cada embarcação mobiliza uma longa rede produtiva. O desafio é transformar esse potencial em empregos duradouros, qualificados e com direitos — não apenas em números de campanha.

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Entre um estaleiro parado e a promessa de 300 mil postos, há uma travessia complexa: recuperar empresas, formar gente e criar mercado. Se ela acontecer, o Rio pode voltar a fazer da sua vocação marítima uma estratégia de desenvolvimento.