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BH pode virar a primeira capital com tarifa zero no transporte público 🚍🧵 Na sexta (3/10) a Câmara vota o PL 60/2025 que propõe gratuidade total. Se passar, é história – mudança grande na vida de quem depende do ônibus todo dia.
O impacto bate no bolso: trabalhadores, estudantes e quem enfrenta longos trajetos gastam uma fatia grande da renda com passagem. Tarifa zero tira essa barreira e amplia acesso a emprego, escola e saúde sem penalizar quem já sofre mais.
Na prática de mobilidade, passagem gratuita pode aumentar a demanda pelo coletivo, reduzir carros nas ruas e aliviar congestionamento. É chance pra fortalecer integração modal, corredores de ônibus e até acelerar frota elétrica.
Mas não é mágica: precisa de financiamento transparente. Quem paga a conta? Como compensar operadores, manter manutenção e garantir salários decentes? Sem planejamento e proteção aos trabalhadores, o serviço pode cair.
Além do dinheiro, tem o ganho social e ambiental: tarifa zero pode diminuir desigualdade de acesso, priorizar pedestres e ciclistas, e tornar a cidade mais inclusiva. É uma oportunidade de repensar a mobilidade pra todo mundo, não só quem tem carro.
Se aprovado, BH vira laboratório nacional. A pergunta que fica: vamos tratar mobilidade como direito ou como mercadoria? Independente do resultado, é um debate que precisa guiar políticas públicas, regulação e investimento técnico.
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