✈️ O Aeroporto de Brasília será leiloado em 17 de dezembro, com previsão de R$ 1,2 bilhão em novos investimentos. O terminal da capital será ofertado junto de um bloco de dez aeroportos regionais. 🧵

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O edital da Anac prevê obras como um novo terminal internacional, edifício-garagem e nova via de acesso. A concessão seguirá com prazo até 2037.

A nova rodada não é uma privatização do zero: é uma alternativa à relicitação após a Inframerica decidir devolver o ativo à União. O modelo foi negociado entre Anac, SAC, TCU e a atual concessionária.

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Nos documentos finais, foi fixado em R$ 628,76 milhões, corrigidos pelo CDI, o valor para compra dos 49% da Infraero. A contribuição variável mínima caiu de 5,9% para 5,13% devido aos novos investimentos obrigatórios.

Brasília é o 4º aeroporto mais movimentado do Brasil. De janeiro a julho, recebeu mais de 9,7 milhões de passageiros — alta de 8,14% sobre o mesmo período de 2025.

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O terminal tem uma vantagem operacional rara: é o único do país com duas pistas capazes de funcionar simultaneamente. Isso amplia sua relevância como hub de conexões nacionais e internacionais.

O aeroporto foi concedido em 2012, quando a Inframerica venceu com ágio de 673%. Depois, dificuldades com o pagamento da outorga e mudanças nas premissas do mercado pressionaram o contrato.

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O desafio do novo leilão será combinar investimento, tarifas e qualidade de serviço. Para milhões de passageiros e para os aeroportos regionais do bloco, a execução das obras pesará mais do que as promessas do edital.