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Resplendor vai trocar trechos de calçamento em paralelepípedo por asfalto para melhorar a circulação de moradores e veículos. 🚧🚗 A promessa parece simples, mas uma pavimentação bem-feita vai muito além de “passar asfalto”. 🧵
Para quem dirige, a mudança pode significar menos trepidação, desgaste mecânico e dificuldade em dias de chuva. Para ambulâncias, entregas, ônibus e deslocamentos cotidianos, piso regular também pode reduzir tempo e aumentar previsibilidade.
Mas há uma pergunta decisiva: o projeto inclui drenagem adequada? Asfalto impermeabiliza o solo. Sem galerias, sarjetas e escoamento bem dimensionados, a melhoria para os carros pode virar alagamento para toda a rua.
Outro ponto: substituir paralelepípedo não pode ignorar calçadas, rampas e travessias. Mobilidade urbana não é só fluidez de veículos; é garantir que idosos, pessoas com deficiência, ciclistas e pedestres circulem com segurança.
Também vale atenção à qualidade da execução. Base mal compactada, camada asfáltica fina ou falta de manutenção antecipam buracos — e transformam investimento público em remendo recorrente, com custo maior para a cidade.
O paralelepípedo tem limitações, mas pode ser útil em áreas históricas e vias de baixa velocidade. A decisão técnica precisa considerar tráfego, topografia, drenagem e função de cada rua, não apenas a aparência de obra nova.
A pavimentação em Resplendor pode elevar a mobilidade local. O teste real será durabilidade, segurança viária e acesso para todos. Asfalto novo é visível; planejamento urbano de qualidade é o que permanece depois da inauguração.
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