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Furlani anuncia requalificação no centro de Barra Mansa: canalização do Córrego Cotiara, mão dupla na Travessa da Casa Flor e área de lazer 🚧🧵 Vai ser um avanço na mobilidade ou só mais uma obra que esconde problemas antigos?
Canalizar um córrego costuma vir com promessa de reduzir alagamentos e abrir espaço para ruas melhores. Mas canalização é sempre a melhor solução ambiental e de mobilidade? Quem avaliou alternativas como bacias de retenção ou soluções verdes?
Mão dupla na Travessa da Casa Flor: vai reduzir tempo de viagem ou só aumentar fluxo e risco? E os pedestres e ciclistas — foram considerados no projeto ou o foco é priorizar carros novamente? Mobilidade é para todos ou só para quem dirige?
Área de lazer no Centro promete socialização — mas será acessível e segura para todas as idades e pessoas com deficiência? E a manutenção? Obras públicas sem planejamento de uso a longo prazo viram prejuízo, não legado.
Impacto econômico: a obra pode gerar empregos locais — como será feita a contratação? Haverá respeito a direitos trabalhistas e contratação de mão de obra da própria cidade? Transparência e fiscalização são parte da mobilidade justa.
E o trânsito durante a obra? Qual será a rota alternativa para transporte público, escolares e caminhões de carga? Uma obra de mobilidade que não contempla o dia a dia das pessoas pode criar mais caos que solução.
Se a requalificação priorizar inclusão, transporte ativo, drenagem sustentável e participação cidadã, pode ser referência regional. Agora a pergunta: Barra Mansa quer só obra bonita ou uma transformação real na mobilidade?
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