TCE: relator Iradir Pietroski recebe a análise técnica sobre o Bloco 2 de concessões 🏗️🧵 Leilão previsto entre outubro e novembro — vem aí uma rodada decisiva para estradas, empregos e investimentos em 32 municípios!

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O governo protocolou em 18/jun a proposta revisada: caderno de obras reduz em ~30% e o aporte via Funrigs subiu R$200 mi (de R$1,3 bi para R$1,5 bi). As mudanças respondem a reivindicações de prefeitos e aliados — fruto de negociação local.

O que envolve o Bloco 2? 24 pórticos, 32 municípios, 414,91 km e 6 rodovias. Melhorar essas ligações pode acelerar acesso a saúde, educação e mercado — uma chance real de inclusão territorial e dinamização econômica regional.

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Há resistências: questionamentos sobre a redução do caderno de obras, impactos ambientais e o modelo de pedágio. É importante pedir transparência, cláusulas de sustentabilidade e garantias de direitos trabalhistas nas futuras obras e contratos.

Próximos passos: com a análise técnica nas mãos do relator, virão decisões sobre audiências, ajustes e a publicação do edital. Se ocorrer como previsto, o leilão entre out/nov pode destravar obras — atenção a critérios de concorrência e contrapartidas sociais.

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O papel do TCE e da regulação é central: garantir competição justa, evitar concentração de poder e assegurar que o aporte do Funrigs seja usado com responsabilidade. Um bom projeto público pode gerar empregos locais e reduzir impactos ambientais.

Reflexão final: com R$1,5 bi de aporte e 414,91 km de rodovias, o Bloco 2 tem potencial para transformar a conectividade de 32 municípios. Vamos acompanhar com otimismo — cobrando transparência, inclusão e sustentabilidade para que os benefícios cheguem à população.

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