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BMW aposta em carros elétricos com 'supercérebro' — investiu €10 bilhões na plataforma Neue Klasse. iX3 estreia antes do Salão de Munique: é a carta da montadora para enfrentar Tesla e rivais chineses 🧵⚡
A Neue Klasse não é só um modelo: é uma nova arquitetura de hardware + software. O iX3 é o primeiro; outros 40 modelos e updates chegam nos próximos 2 anos. Mudança radical em projeto, fabricação e venda.
São 'veículos definidos por software' com um supercérebro central — OTA, IA e sensores integrados. Isso dá agilidade, mas levanta questões sobre quem controla o software, dados e atualizações — risco de concentração de poder.
Do lado positivo: atualizações que prolongam vida útil e ganhos de eficiência podem reduzir impacto ambiental. Mas atenção: é preciso requalificar trabalhadores, garantir cadeias de baterias éticas e políticas públicas fortes.
€10 bi e 40 modelos em 2 anos mostram ambição. A grande questão: esses 'supercérebros' vão democratizar o acesso a mobilidade elétrica ou concentrar tecnologia e dados nas mãos de poucos? Decisão para governos, sindicatos e sociedade.
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