Brasília foi pensada para os carros — mas agora precisa ser testada e adaptada para um clima cada vez mais extremo. 🌡️🌧️ Com projeção de até +6 °C no DF até 2070, mobilidade deixou de ser só trânsito: é também resiliência climática. 🧵

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Em 60 anos, a temperatura média do Distrito Federal já aumentou 1,85 °C, segundo dados do LaSUS/UnB. Mais calor, chuvas intensas e eventos extremos pressionam vias, pontes, veículos e a rotina de quem precisa se deslocar todos os dias.

O desafio é claro: infraestruturas projetadas décadas atrás não foram dimensionadas para eventos climáticos que eram raros — e hoje se repetem com mais frequência. Alagamentos, asfalto danificado e interrupções viram risco real para a mobilidade.

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Há uma oportunidade enorme aqui: modernizar corredores de ônibus, metrô, drenagem e calçadas pode tornar os deslocamentos mais seguros, rápidos e confortáveis. E uma rede coletiva confiável também reduz a dependência do carro particular.

Para quem usa carro, cidades mais resilientes significam menos ruas bloqueadas, menos prejuízo com enchentes e deslocamentos mais previsíveis. Planejamento climático não é contra o automóvel: é uma forma de fazer todo o sistema funcionar melhor.

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Especialistas do ITDP defendem inverter a lógica que priorizou o transporte individual desde a segunda metade do século 20. Investir no coletivo com qualidade amplia escolhas: quem precisa dirigir ganha fluidez; quem prefere ônibus ou metrô ganha eficiência.

Brasília pode transformar um desafio urgente em referência nacional: integrar transporte público forte, ruas bem drenadas, arborização, ciclovias e tecnologia de monitoramento climático. Mobilidade preparada para o clima é mais segura para todos. 🚘🌱

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O número que resume a urgência: até 2070, o DF pode registrar aumento de 6 °C na temperatura média. Planejar agora é proteger trajetos, empregos, tempo e qualidade de vida nas próximas décadas — com uma cidade pronta para seguir em movimento.