🌍 BRICS chamou a taxa de carbono da União Europeia de “punitiva, discriminatória e protecionista”. Mas o que está em jogo vai além de uma disputa comercial: é a briga sobre quem deve pagar pela transição climática. 🧵

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1/7 O mecanismo europeu se chama CBAM, sigla em inglês para ajuste de carbono na fronteira. A ideia é simples: se um produto importado emite muito CO₂, seu importador paga um custo equivalente ao enfrentado por produtores dentro da UE.

2/7 A justificativa europeia é evitar o “vazamento de carbono”: empresas poderiam transferir fábricas para países com regras ambientais mais brandas e depois vender de volta à Europa. Sem uma regra na fronteira, cortar emissões internamente pode virar desvantagem competitiva.

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3/7 Para os BRICS, o problema é outro. Países em desenvolvimento têm menos capital e tecnologia para descarbonizar rapidamente. Uma cobrança sobre importações pode encarecer exportações de setores essenciais, como aço e alumínio, reduzindo sua competitividade.

4/7 Índia, China e África do Sul alertam para esse impacto. A crítica central: a UE exige padrão ambiental elevado, mas a transição global não avança no mesmo ritmo sem financiamento, transferência tecnológica e espaço para o desenvolvimento industrial.

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5/7 Há também uma disputa sobre o destino do dinheiro. A UE estima arrecadar cerca de €10 bilhões por ano quando o mecanismo estiver plenamente aplicado, em 2030. Os BRICS questionam que essa receita reforce o orçamento europeu, em vez de apoiar quem mais precisa adaptar sua economia.

6/7 O dilema é real: regras contra poluição são necessárias, mas não podem empurrar a conta climática de forma desproporcional para países com menos recursos. Com os BRICS respondendo por 26% do comércio mundial, o embate pode redesenhar as regras do comércio verde.

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