Berkshire Hathaway zera posição na BYD após lucro de quase 3.890% 🚗🧵 Venda integral da participação iniciada em 2008 foi confirmada à CNBC; operação encerra uma das maiores apostas de Warren Buffett no setor automotivo.

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Como começou: em 2008 Buffett, por sugestão de Charlie Munger, comprou 225 milhões de ações da BYD por US$ 230 milhões. Ao longo do período, os papéis se valorizaram cerca de 3.890% e, em 2022, a posição chegou a US$ 9 bilhões após alta de 41%.

Desinvestimento progressivo: a Berkshire começou a reduzir a fatia em 2022. No meio de 2024 já havia vendido cerca de 76% e ficou com menos de 5% — abaixo do limite que obriga divulgação na bolsa de Hong Kong. Relatórios da Berkshire Hathaway Energy indicavam valor zerado.

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Impacto no setor auto: a saída não altera, no curto prazo, a operação da BYD — que segue como um dos maiores fabricantes de EVs da China. Ainda assim, a venda sinaliza rotação de capital e pode afetar avaliação e percepção de risco no mercado global de veículos elétricos.

Contexto estratégico: Buffett voltou a criticar o foco excessivo em metas trimestrais. No setor automotivo, a transição para eletrificação exige horizonte de longo prazo — investimentos em baterias, cadeia de suprimentos e qualificação da mão de obra, com implicações sociais e ambientais.

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Fecho: a venda encerra um capítulo histórico de investimento com retorno extraordinário, mas não reduz os desafios do setor: competição, regulação, sustentabilidade e democratização do acesso aos EVs. A pergunta segue em aberto — quem ganha e quem fica de fora?