Campinas autorizou mais R$ 24 milhões para subsidiar o transporte coletivo 🚌🧵 O reforço eleva o orçamento do sistema a R$ 282,6 milhões em 2026 — uma medida para manter os ônibus circulando e reduzir a pressão por aumentos na tarifa.

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Mas o que é esse subsídio? É a parte que a Prefeitura paga para cobrir a diferença entre o custo real da operação e o valor cobrado na catraca. Na prática, ajuda a impedir que combustível, manutenção e salários virem aumento imediato para passageiros.

O crédito adicional é de R$ 24,25 milhões, sendo R$ 24 milhões destinados à Secretaria de Transportes. Os recursos saem da reserva de contingência do orçamento municipal, usada para necessidades financeiras não previstas.

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No início de 2026, Campinas previa R$ 190,3 milhões em subsídios: R$ 172,3 milhões para os ônibus e R$ 18 milhões para o Programa de Acessibilidade Inclusiva (PAI). Com as suplementações, o transporte coletivo chegou a R$ 282,6 milhões.

Segundo a Emdec, os custos operacionais mudam ao longo do ano: combustível, peças, manutenção, reajustes salariais e demanda de passageiros. Ajustar o orçamento pode ser essencial para preservar frequência, linhas e qualidade do serviço.

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Há também renovação de frota no radar: 137 ônibus novos ou seminovos estão previstos para 2026, e 100 já entraram em operação. Veículos mais atuais podem trazer mais confiabilidade, conforto e eficiência ao dia a dia de quem se desloca pela cidade.

O desafio agora é transformar o investimento em resultado visível: ônibus regulares, acessíveis, menos lotados e com informação clara para usuários. Transporte público forte não é só custo — é acesso a trabalho, estudo, saúde e oportunidades para toda Campinas. 🌆

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