Campinas vai republicar, na primeira quinzena de outubro, o edital que decidirá o futuro do transporte público da cidade. 🚌 A previsão é realizar o leilão da nova concessão em dezembro — mas o caminho até lá já teve uma reviravolta. 🧵

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A história começou em agosto, quando o TCE-SP anulou o leilão anterior. O motivo não foi pequeno: mudanças nas regras econômicas, dificuldade das empresas para acessar documentos e ausência de análise técnica sobre a viabilidade das propostas.

Na prática, o Tribunal apertou o freio antes que um contrato de longo prazo fosse definido com informações insuficientes. Em um sistema que move milhares de pessoas todos os dias, transparência na licitação também é parte da qualidade do serviço.

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Agora, a Prefeitura revisou pontos que pesam diretamente na operação: custos de peças, mão de obra, combustível, manutenção e tecnologias embarcadas. São números de bastidor, mas que ajudam a definir tarifa, frota e frequência dos ônibus.

Quando o novo edital sair, as empresas interessadas terão 35 dias úteis para entregar suas propostas. A etapa anterior de propostas e o leilão devem ter sua anulação formalizada até esta sexta-feira, 18 de setembro.

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O desafio é transformar esse reinício em um contrato que não olhe só para planilhas: usuários precisam de ônibus confiáveis, acessíveis e menos poluentes; trabalhadores, de condições operacionais seguras; e a cidade, de metas claras para a mobilidade.

Se o cronograma se confirmar, dezembro será o mês decisivo para Campinas. O vencedor não estará disputando apenas uma concessão: estará assumindo a rotina de quem depende do ônibus para chegar ao trabalho, à escola, à saúde e à cidade inteira.

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