Carros elétricos avançam no Brasil mesmo com juros altos e imposto maior ⚡🧵 Projeção: em 2025 serão pelo menos 200 mil emplacamentos — podendo chegar a 215 mil. Entre jan‑ago já foram 126.087 unidades. O mercado segue crescendo mesmo com obstáculos.

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A ABVE Data aponta dois cenários: conservador de 200 mil (+13% vs 2024) e mais provável de 215 mil (+21%). Em 2024 foram vendidos 177.358 veículos. Resultado: demanda, tecnologia e oferta melhorando, apesar do custo do crédito e tributos.

Mapa regional: Sudeste lidera com 46,6% do mercado (9.430 unidades), Sul vem em segundo (17,6% / 3.551) e o Nordeste tem 16,3% (3.302). A Bahia se destaca: +90% em 2025, com 4.356 veículos no 1º semestre — Salvador 2.262; Feira de Santana e Lauro de Freitas 390 cada; Vitória da Conquista 275; Camaçari 135.

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Nem tudo é só mercado: juros altos e aumento de impostos encarecem o financiamento e limitam o acesso. Medidas públicas como incentivos fiscais, expansão das estações de recarga e capacitação técnica podem democratizar a mobilidade elétrica e gerar empregos locais com direitos.

Resposta da indústria: mais modelos, financiamentos e crescimento do mercado de usados. Benefício claro: redução de emissões. Risco a evitar: concentração de redes de recarga e poder de mercado. Regulação e políticas públicas inteligentes garantem competição e acesso.

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Se os 215 mil se confirmarem, será +21% vs 2024 — um sinal de que a transição elétrica avança mesmo com vento contrário. Reflexão final: o desafio agora é fazer esse crescimento ser sustentável e inclusivo — ampliar acesso, empregos e benefícios sociais, não só vendas.