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Comissão da Viação e Transportes aprova proposta que permite condutores com CNH B dirigir veículos elétricos de até 4.250 kg 🧵⚡️
Hoje o Código de Trânsito Brasileiro limita a CNH B a veículos com Peso Bruto Total (PBT) de até 3.500 kg. A proposta aprovada amplia esse teto para 4.250 kg — aumento de 750 kg — e segue para análise em caráter conclusivo na Câmara.
O efeito prático: facilita circulação de vans elétricas de entrega e utilitários leves mais pesados, abrindo mercado para frotas eletrificadas e transporte urbano de baixa emissão. Pode reduzir custos logísticos e emissões se houver infraestrutura adequada.
Riscos e pontos de atenção: veículos mais pesados alteram dinâmica de frenagem e estabilidade. É necessária norma técnica, certificação veicular e formação de condutores para garantir segurança viária e proteção dos trabalhadores.
Trâmite: a proposta foi aprovada na comissão e será analisada em caráter conclusivo — isto é, poderá ser decidida sem votação em plenário se não houver recurso. Caso haja impugnação, seguirá pelas etapas regimentais da Câmara.
Reflexão final: a mudança pode acelerar a eletrificação do transporte leve no Brasil, beneficiando sustentabilidade e modernização das frotas. Mas seu sucesso dependerá de regulação, fiscalização, investimentos em recarga e atenção à segurança e aos direitos dos trabalhadores.
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