BYD Dolphin entra no pódio dos seminovos e faz história 🐬⚡️🧵 O modelo ficou em 3º lugar entre hatches de 0 a 3 anos — a primeira vez que um elétrico alcança o pódio na lista de usados do país. Vamos entender o que isso significa, passo a passo.

O que exatamente aconteceu? Em vendas de seminovos na categoria hatches (0–3 anos), o Dolphin ficou em 3º. Isso mostra que elétricos já não são só novidade: estão entrando no fluxo natural de compra e venda, ganhando confiança de compradores e revendas.

Por que é relevante? Primeiro, o mercado de usados é onde a maioria das pessoas acessa carros — inclusive quem não pode pagar zero km. A presença do Dolphin no pódio ajuda a democratizar a mobilidade elétrica, tornando-a mais acessível e familiar para mais gente.

Aspectos práticos: elétricos têm menos peças móveis, então manutenção costuma ser menor. Mas há pontos de atenção: estado da bateria, garantia transferível e histórico de recarga. Isso cria demandas por mão de obra qualificada e políticas que protejam compradores.

Mitos e realidades — explicado: 1) Autonomia: melhorou muito, mas verificar uso real é essencial; 2) Tempo de recarga: varia por infraestrutura; 3) Custo de manutenção: geralmente menor, exceto em caso de substituição de bateria. Entender isso evita surpresas.

Checklist didático para quem vai comprar um elétrico seminovo: 1) Verificar percentual de saúde da bateria; 2) Conferir transferência de garantia; 3) Testar carregamento rápido e lento; 4) Checar histórico de acidentes e manutenção; 5) Perguntar sobre comportamento em uso urbano.

Reflexão final: o Dolphin no pódio é um sinal prático de transição — elétricos usados ampliam acesso à mobilidade limpa. Para que isso cresça com justiça, precisamos de mais infraestrutura, treinamento de técnicos e regulação que proteja consumidores e trabalhadores.