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Assembleia do RS aprovou o PL 274/2025 por 43 a 2: mudança no RICMS e emenda que reduz a alíquota para equiparar veículos elétricos aos a combustão 🧵 Esta caneta pode mexer no preço final e no futuro da mobilidade no Estado.
O governo diz que a proposta melhora a tributação e estimula a economia. Na prática: empresas poderão opcionalmente tributar transferências entre filiais e manter créditos tributários — menos surpresa no fluxo de caixa e mais previsibilidade.
Para quem sonha com um elétrico, a história vira pessoal: Maria, revendedora independente, imagina preços mais competitivos e maior procura. Igualar a alíquota deve reduzir barreiras de entrada e ampliar oferta — especialmente para consumidores de baixa renda.
Do lado industrial, a manutenção de créditos evita prejuízo fiscal para fábricas e oficinas. Mas atenção: políticas fiscais podem beneficiar grupos diferentes. É preciso garantir que a mudança não favoreça só as grandes montadoras em detrimento dos pequenos players.
Sustentabilidade entra na narrativa: menos impostos para elétricos pode acelerar a redução de emissões, mas só se vier junto investimento em infraestrutura de recarga e treinamento de mão de obra local. Mobilidade limpa precisa ser também inclusiva.
Há riscos e incertezas — impacto na arrecadação estadual, necessidade de regras claras para evitar brechas e a importância da transparência. A vitória de 43 a 2 mostra consenso, mas agora o detalhe da implementação é que vai contar.
Conclusão: a caneta que igualou alíquotas pode transformar um produto de nicho em opção cotidiana no RS. Se a política for bem feita, pode gerar empregos verdes, preços mais justos e mais autonomia para consumidores. Vamos observar a próxima etapa.
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