Financiar um carro fora do Renave poderá deixar de ser possível a partir de novembro. 🚗💳 Em Mato Grosso do Sul, revendedores criaram a Avems para acelerar a regularização e evitar lojas com vendas travadas. 🧵

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O que muda na prática? O Renave é o Registro Nacional de Veículos em Estoque. Ele conecta informações de Detrans, secretarias de Fazenda e Receita Federal, registrando digitalmente cada entrada e saída de carro da loja.

A regra atinge em cheio usados e seminovos porque boa parte das compras depende de crédito. Sem o veículo corretamente lançado no Renave, bancos e financeiras não poderão liberar o financiamento — e a negociação pode parar ali.

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Não é só uma questão de preencher cadastro. A operação passa a exigir nota fiscal em cada negociação e rotinas contábeis mais organizadas. Para lojas que ainda trabalham de modo informal ou pouco digitalizado, a transição é grande.

Há também um efeito tributário: segundo a Avems, o Simples Nacional pode se tornar inviável para parte dos revendedores. A orientação é avaliar o Lucro Presumido, no qual a tributação pode considerar melhor a margem real da operação.

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MS tem cerca de 600 lojas de veículos, estima a entidade. E cada venda movimenta oficinas, funilarias, estética automotiva, tapeçarias e outros serviços. Regularizar o setor ajuda a preservar essa cadeia de trabalho e renda.

Para o consumidor, o ganho esperado é mais segurança: estoque rastreável, documentação organizada e menor espaço para golpes. A Avems exige ao menos três anos de CNPJ ativo de associados, numa tentativa de valorizar empresas formais.

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A mudança chega enquanto eletrificados avançam e a Tabela Fipe passa por ajustes de preços. O recado é didático: vender carro hoje exige domínio de tecnologia, impostos e crédito — não apenas conhecer modelos e negociar descontos.