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Crise dos elétricos: indústria automotiva perdeu US$ 65 bilhões em 2025 😳🧵 Fraca demanda e queda nas vendas deixaram montadoras no prejuízo. Vou explicar por que isso aconteceu e o que muda daqui pra frente.
O número não apareceu do nada: é soma de writedowns, estoques encalhados, investimentos cancelados e projeções de venda cortadas. Montadoras tiveram que revisar metas globais e anunciar perdas bilionárias — em vários continentes.
Por que a demanda esfriou? Incentivos em queda em vários países, preço dos EVs ainda alto pra boa parte da população, pouca infraestrutura de recarga e um mercado de usados que derruba preço. Além disso, fabricantes chineses como BYD pressionam com modelos mais baratos.
As consequências são reais: fornecedores apertam, fábricas desaceleram e trabalhadores sentem o impacto. Numa transição desse tamanho, a tal 'transição justa' importa — requalificação e apoio social são essenciais pra ninguém ficar pra trás.
Do ponto de vista ambiental, também tem pano pra manga: a produção em massa pressiona matéria-prima e gera pegada de carbono inicial. Mas, bem feita (reciclagem de baterias + rede elétrica limpa), a mobilidade elétrica ainda tende a reduzir emissões no longo prazo.
O mercado responde: corte de modelos, volta de híbridos como solução intermediária, foco em margens em vez de volumes e possível consolidação entre players. Aqui cabe o papel do regulador pra evitar concentração e garantir concorrência justa.
US$ 65 bilhões é um alerta: a transição pra elétrica precisa ser planejada com política pública, investimento em infraestrutura e cuidado com trabalhadores e cadeia de suprimentos. Tecnologia sozinha não basta — precisa vir junto com estratégia.
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