IATA: companhias aéreas enfrentam mais de US$11 bilhões em custos extras em 2025 por falhas na cadeia de suprimentos 🛫💸🧵 Isso já pressiona tarifas e causa cancelamentos — e a tendência pode se alongar pelo resto da década.

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O relatório, produzido com a Oliver Wyman, é a primeira tentativa de quantificar uma crise de cinco anos que afeta um setor de US$250 bi. Resultado: a vulnerabilidade da cadeia reabre o debate sobre concentração na indústria aeroespacial e práticas anticompetitivas.

Willie Walsh, diretor-geral da IATA, disse estar surpreso com a dimensão do impacto. Mais que lucro: são passageiros, companhias menores e trabalhadores que sentem o choque — tarifas mais altas, voos cancelados e pressão sobre condições de trabalho.

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Causas apontadas: heranças da pandemia, gargalos logísticos, escassez de matérias-primas e semicondutores, e tensões geopolíticas. Soluções possíveis? Diversificação de fornecedores, fortalecimento de produção regional e regulação para evitar abuso de poder de mercado.

Para dimensionar: US$11 bi representam ~4,4% de uma indústria de US$250 bi — impacto direto em margens e repasse de custos aos consumidores. Pior: atrasos nas entregas de aeronaves eficientes podem atrasar metas de descarbonização do setor.

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Reflexão final: se a crise da cadeia persiste, quem pagará a conta — grandes fabricantes, trabalhadores, passageiros ou o clima? A resposta passa por políticas públicas mais inteligentes, fiscalização da concorrência e estratégias industriais mais resilientes.