Honda tem queda de 61% no lucro do 3º trimestre de 2025 🔻🧵 A montadora afirma que o negócio automotivo deu prejuízo por custos ligados a veículos elétricos, baixas contábeis de ativos e o impacto das tarifas dos EUA. A notícia levanta dúvidas sobre ritmo e custo da transição para EVs.

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Por trás da cifra: custos de reestruturação para o braço elétrico — fábricas, investimentos em baterias e adaptação de plataformas — estão drenando margem agora. Pergunta crítica: a Honda acelerou demais sem proteger a rentabilidade?

As tarifas dos EUA ampliam o problema. Taxas sobre importações encarecem peças e veículos, pressionando preços e competitividade. Em mercados globais, política comercial e indústria precisam conversar para não sacrificar acesso e sustentabilidade.

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As 'baixas contábeis de ativos' apontam para reavaliação de investimentos que perderam valor. Risco real: ativos e projetos que viram obsoletos na transição podem virar passivo — e impactar estratégia de longo prazo da empresa.

Há um lado humano nessa conta. Reestruturação normalmente significa realocação ou cortes — e trabalhadores ficam vulneráveis. Transição tecnológica sem políticas de formação e proteção social amplia desigualdades regionais.

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No tabuleiro competitivo, um trimestre fraco pode acelerar parcerias, venda de ativos ou revisão de foco (mais híbridos, menos plataformas proprietárias). Concorrentes como Tesla e BYD forçam margens; concentração tecnológica vira risco regulatório.

Reflexão final: a eletrificação não é só investimento privado — exige transparência corporativa, políticas públicas que apoiem produção local e reciclagem profissional, e modelos que priorizem sustentabilidade e democratização do acesso. Sem isso, a transição vira privilégio.

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