A Denza, divisão premium da BYD, prepara o B3 para o Brasil ⚡🚙 O SUV elétrico, já flagrado em testes, deve chegar no último trimestre e é apontado como futuro modelo de maior volume da marca no país. 🧵

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O B3 será o primeiro SUV 100% elétrico da Denza no Brasil. Ele é vendido na China como Fang Cheng Bao Tai 3. Hoje, o portfólio local da marca inclui o B5, um híbrido plug-in.

A BYD ainda não confirmou as especificações brasileiras. Na China, porém, a configuração mais potente reúne dois motores elétricos, tração integral e 510 cv: 184 cv no eixo dianteiro e 326 cv no traseiro.

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Segundo a fabricante, essa versão vai de 0 a 100 km/h em 4,7 segundos. A bateria Blade tem 75,6 kWh e promete 565 km no ciclo chinês; pela referência do Inmetro, a autonomia no Brasil pode ficar perto de 400 km.

Em tamanho, o B3 disputa espaço com SUVs médios como o Haval H6: são 4,61 m de comprimento, 2,74 m de entre-eixos e 1,90 m de largura. O peso varia de 1.995 kg a 2.265 kg, conforme a versão.

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O desenho adota uma proposta robusta, inspirada em jipes. Na traseira, a peça que parece um estepe é, na realidade, um porta-objetos. Na China, versões mais caras oferecem até drone DJI integrado ao teto.

Entre os equipamentos citados para o modelo chinês estão head-up display de 12”, refrigerador, áudio Devialet e assistências à condução God's Eye C. Resta saber quais itens serão mantidos e a que preço no Brasil.

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Além do carro, a Denza planeja ampliar sua rede — hoje com sete lojas no país. A expansão será decisiva: no segmento premium elétrico, produto, recarga, pós-venda e cobertura regional pesam tanto quanto potência.