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Duplicação do viaduto de Vilar dos Teles começa em São João de Meriti 🚧🧵 Era o que a população pedia há anos — mas será que alargar a via vai mesmo acabar com os engarrafamentos ou só atrair mais carros?
A prefeitura diz que a obra atende demanda antiga e melhora a mobilidade e o desenvolvimento. Mas quem ganha de verdade: o motorista que passa mais rápido ou quem depende de ônibus, bicicleta e caminhada?
A duplicação vai contemplar calçadas, rampas para cadeirantes e ciclovias, ou é só mais asfalto? Se não tiver planejamento multimodal, não estaremos resolvendo mobilidade — estaremos aumentando poluição.
Quanto custa a obra e quem está executando? E a fiscalização dos direitos trabalhistas nas frentes de serviço? Obras públicas precisam transparência: dinheiro público, vidas e empregos estão em jogo.
Qual o efeito no entorno? A valorização pode impulsionar o comércio local — ou empurrar moradores de baixa renda. Planejamento urbano sem política social é solução que gera exclusão.
Prazos e metas: existe cronograma realista e indicadores de sucesso (redução de tempo de viagem, queda de emissões, aumento do transporte coletivo)? Sem metas mensuráveis, promessa vira discurso.
Reflexão final: a duplicação do viaduto é passo importante — mas estamos projetando para uma cidade mais justa e sustentável ou só alargando caminhos para mais carros? Que a população participe das decisões.
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