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Resumo em 10 segundos

🚗 A primeira reunião do novo Conselho Municipal de Trânsito abre discussões que podem mudar a rotina no centro de Espumoso. Mas as soluções precisam servir a todos. 🧵

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Espumoso iniciou os trabalhos do novo Conselho Municipal de Trânsito 🚗🧵 Na primeira reunião, entraram na mesa estacionamento rotativo, regras nas rótulas e o futuro da ciclovia da Avenida Osvaldo Júlio Werlang.

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Presidido por Odirlei Comin, o colegiado nasce com uma missão que vai além de “organizar carros”: trânsito seguro depende de sinalização compreensível, fiscalização coerente e decisões baseadas em dados — não só na percepção de quem dirige.

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O estacionamento rotativo no centro será estudado. Pode aumentar a rotatividade das vagas e facilitar o acesso ao comércio, mas exige cuidado: preço, tempo de tolerância, fiscalização e alternativas precisam evitar que a medida vire apenas cobrança por um espaço público.

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Nas rótulas, a pauta é a preferência de passagem. Parece básico, mas sinalização falha e hábitos distintos transformam cruzamentos em pontos de risco. Orientação contínua e placas bem posicionadas costumam prevenir mais do que punições isoladas.

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A ciclovia da Av. Osvaldo Júlio Werlang também entrou no debate. A proposta de retirar obstruções nos acessos transversais busca melhorar o fluxo, mas a pergunta central é: como fazer isso sem reduzir a segurança de quem pedala e atravessa a via?

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Citar o Complexo Esportivo como espaço para ciclismo é válido, mas não substitui uma rede segura de deslocamento cotidiano. Bicicleta não é só lazer: para muita gente, é transporte para trabalho, estudo, compras e serviços.

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O teste real do Conselho será transformar discussão em diagnóstico: contagem de veículos, vagas, acidentes, velocidade e fluxo de ciclistas e pedestres. Mobilidade eficiente não significa fazer carros andarem mais rápido; significa reduzir conflitos e ampliar escolhas.

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A primeira reunião é só o começo. Se Espumoso combinar escuta da comunidade, transparência e soluções técnicas, o trânsito pode deixar de ser disputa por espaço e passar a funcionar como infraestrutura de segurança e acesso para toda a cidade.

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