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🚗 O governo Trump deve finalizar normas de economia de combustível bem mais brandas para veículos até 2031. A proposta reduz exigências para montadoras, promete baixar o preço de carros novos e reverte parte da estratégia de Biden para acelerar os elétricos. 🧵
A meta proposta para a frota é de 34,5 milhas por galão, ou 14,7 km/l, até 2031. No governo Biden, a previsão era chegar a 50,4 milhas por galão, equivalentes a 21,4 km/l.
Na prática, a revisão diminui a pressão sobre as montadoras para ampliar a oferta de veículos elétricos e modelos mais eficientes. Para empresas do setor, isso pode reduzir custos regulatórios e dar mais espaço a modelos a combustão.
O Departamento de Transportes estima que a mudança reduza em US$ 930 o custo médio de cada veículo novo — cerca de R$ 4,8 mil. Trump afirma que a medida será uma vitória para trabalhadores da indústria automotiva americana.
Mas o próprio governo prevê o outro lado da conta: cerca de 100 bilhões de galões adicionais de combustível consumidos até 2050 e US$ 185 bilhões a mais em gastos com abastecimento no período.
O debate ganha peso com a alta recente dos combustíveis nos EUA, ligada à guerra envolvendo Estados Unidos, Israel e Irã. Carro mais barato na concessionária pode não significar custo menor para o consumidor ao longo da vida útil.
A disputa é econômica: preço inicial, competitividade das montadoras e empregos de um lado; combustível, emissões e inovação tecnológica de outro. A regra escolhida agora tende a influenciar o mercado automotivo americano por décadas.
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