O Range Rover Evoque saiu de linha no Brasil — e as últimas unidades estão com descontos gigantes 🚙💸🧵 Em São Paulo, já tem concessionária oferecendo o SUV por R$ 399.990: são R$ 121.660 abaixo da tabela.

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O Evoque simplesmente sumiu do site brasileiro da Land Rover. A JLR diz que ele ainda integra o portfólio enquanto houver estoque nas lojas, mas, na prática, é a reta final do modelo produzido aqui.

O motivo vem da fábrica de Itatiaia (RJ): a JLR encerrou a produção nacional em junho de 2026, depois de 11 anos. Evoque e Discovery Sport eram feitos por lá; os últimos carros já foram distribuídos para a rede.

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E não foi exatamente um adeus em alta. De janeiro a setembro de 2026, o Evoque emplacou 239 unidades no país. O melhor mês foi março, com 42 carros. Para um SUV de luxo, volume baixo pesa bastante na conta.

Hoje ele é vendido só na configuração Autobiography, com motor 2.0 turboflex Ingenium de 249 cv e 37,2 kgfm. É um pacote bem completo — mas o preço cheio de R$ 521.650 claramente afastava muita gente.

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Quando o estoque nacional acabar, um eventual retorno dependerá de importação do Reino Unido, saindo de Liverpool. E aí já sabe: câmbio, impostos e logística costumam deixar a conta ainda mais salgada.

O desconto chama atenção, mas também marca uma mudança grande: menos produção local significa uma cadeia menor de fornecedores e empregos industriais. Resta ver qual será o destino da fábrica de Itatiaia — e se ela ganha uma nova vida.

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Para quem sempre sonhou com um Evoque, este pode ser o momento mais barato de comprar um zero-km. Para o mercado, fica a lembrança: até ícones premium precisam de escala, estratégia e preço que faça sentido por aqui.