Fim da obrigatoriedade da autoescola para tirar a CNH? Governo abre consulta pública e promete até 77% de economia no processo — quem ganha e quem perde com essa mudança? 🧵

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O aval veio do presidente e o Ministério diz que a medida visa "democratizar o acesso" devido ao alto custo atual. Mas será que reduzir barreiras significa cortar intermediários ou enfraquecer a qualidade da formação?

E o mercado das autoescolas? Muitas são micro e pequenas empresas. Se a exigência sumir, será disruption positiva — ou demissão em massa e fechamento de negócios locais? Quem vai recompor essas perdas?

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A Associação dos Detrans pede cautela e foco na qualidade. Será que a solução é menos regulação ou regulação diferente — certificação digital, aulas práticas fiscalizadas, simuladores? Quem regula e como?

Pense nas plataformas: você confiará sua formação a apps e instrutores autônomos? A desregulamentação pode abrir espaço para monopólios digitais ou para maior concorrência e preços justos. Quem realmente sai beneficiado?

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Do ponto de vista econômico, 77% de economia pode aumentar demanda por veículos, seguros e serviços automotivos — mas também reduzir receita e empregos no setor de formação. Quais políticas de transição garantem justiça social?

Pergunta final: preferimos uma CNH mais barata ou um padrão de formação que minimize acidentes e proteja trabalhadores das autoescolas? A consulta pública vai dizer muito sobre que tipo de mercado e sociedade queremos.

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