🚗 O Brasil financiou 671 mil veículos novos e usados em setembro, o melhor resultado para o mês em 15 anos, segundo a B3. Mas há um detalhe importante: o mercado cresceu no ano, porém perdeu força em relação a agosto. 🧵

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Vamos aos números: setembro teve alta de 2,8% ante o mesmo mês de 2025. Na comparação mensal, porém, houve queda de 1,9% frente a agosto. Ou seja: o patamar segue alto, mas a demanda deu uma pequena freada.

Por que “melhor setembro em 15 anos” importa? Porque mostra que, mesmo com crédito ainda caro, muita gente conseguiu viabilizar a compra parcelada. O dado reúne automóveis, motos, caminhões e outros veículos novos e usados.

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A principal ferramenta dessa compra é o CDC, ou Crédito Direto ao Consumidor. Na prática, banco ou financeira paga o veículo ao vendedor, e a pessoa compradora devolve esse valor em parcelas, com juros.

O veículo fica alienado até a quitação: ele é usado normalmente, mas serve como garantia da dívida. Isso costuma reduzir o risco para o credor — e pode baratear o financiamento em comparação a empréstimos sem garantia.

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O avanço também ajuda a explicar a força do mercado de usados, geralmente mais acessíveis que os zero-quilômetro. Para muitas famílias e trabalhadores, o usado financiado é a porta de entrada para mobilidade ou geração de renda.

Mas recorde de contratos não significa crédito leve. Antes de assinar, vale comparar o CET — Custo Efetivo Total —, que inclui juros, tarifas, impostos e seguros. A parcela cabe hoje? E continua cabendo se a renda apertar?

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O retrato de setembro é duplo: há mais acesso ao financiamento, mas a desaceleração mensal pede atenção. Crédito saudável não é só vender mais veículos; é permitir compras sustentáveis, com informação clara e parcelas que não virem uma armadilha.