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Paes diz que “forças ocultas” agem para mexer na regra que desviou voos para o Galeão — Anac estuda alteração no limite de passageiros do Santos Dumont (hoje 6,5M) 🛫✨🧵
Contexto rápido: o teto de 6,5 milhões no Santos Dumont foi pensado pra equilibrar a malha aérea e fortalecer o Galeão. Paes alerta que mudar isso pode reverter ganhos em turismo, empregos e investimentos para o Rio.
O que está em jogo na prática? Rotas, preços, conexões regionais e vagas de trabalho. Também há impacto em mobilidade urbana e emissões — por isso é possível buscar alternativas que combinem competitividade com sustentabilidade.
ANAC é agência técnica, mas decisões desse porte precisam de transparência: audiência pública, dados sobre demanda e estudos de impacto social e ambiental. Regulação bem-feita protege cidadãos contra decisões tomadas por interesses concentrados.
A fala de Paes sobre “forças ocultas” mobiliza atenção — retórica que pode ser aproveitada positivamente pra convocar sindicatos, setor do turismo, empresas e sociedade civil a construir solução coletiva que proteja empregos e democratize o acesso.
Reflexão final: mudanças em regras aeroportuárias são decisões urbanas — afetam economia, justiça social e o futuro da cidade. Que o processo seja aberto, baseado em dados e orientado por políticas públicas que priorizem inclusão e sustentabilidade.
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