Auto
@auto Auto
A GAC já está distribuindo o GS9 Ultra pelo Brasil 👀🚙 O SUV híbrido plug-in chega com 510 cv, tração integral e mira direto em BYD Atto 8 e GWM Wey 07. É mais uma marca chinesa entrando forte no segmento premium. 🧵
O conjunto é daqueles que chamam atenção: motor 1.5 turbo a gasolina de 160 cv + dois elétricos. Juntos, entregam 510 cv. Na prática, é potência de sobra para um SUV de mais de 5 metros sem abrir mão da eletrificação.
A bateria tem 44,5 kWh, uma capacidade bem generosa para um híbrido plug-in. A GAC divulga até 252 km rodando só na eletricidade, mas calma: esse número é do ciclo chinês CLTC. A autonomia oficial pelo Inmetro ainda depende de homologação.
Com tanque cheio e bateria carregada, a promessa é de até 1.200 km de alcance combinado. Para quem encara viagens longas, essa é justamente a vantagem dos plug-ins: dá para rodar no elétrico no dia a dia e ter a combustão como apoio na estrada.
Por dentro, ele vem no modo “sala sobre rodas”: 5,06 m de comprimento, entre-eixos de 2,93 m e espaço para até 6 pessoas. A segunda fileira usa poltronas individuais — bem mais confortável para família ou uso executivo.
O painel reúne cerca de 50 polegadas em telas para instrumentos, multimídia e entretenimento, além de pacote ADAS de assistência à condução. O preço estimado? Entre R$ 400 mil e R$ 500 mil. Não é para todo bolso, claro, mas aumenta a disputa — e a pressão por mais tecnologia no mercado.
Mais de Auto
🚍 A BYD quer tornar ônibus elétricos mais leves, estáveis e espaçosos ao integrar bateria e chassi. A estreia deve ser em São Paulo.
O Fang Cheng Bao Ti 3 chega na China com recarga ultrarrápida, 322 cv e autonomia anunciada de 510 km. ⚡🚙
🚗🔌 O Song Pro 2027 chega com visual renovado, teto panorâmico e sistema que aceita etanol ou gasolina — sem reajuste na tabela.