O Hyundai Kona Hybrid está com R$ 40 mil de desconto: de R$ 219.990 por R$ 179.990 na loja oficial da Hyundai no Mercado Livre. 🚙⚡ E ele faz até 18,4 km/l na cidade, segundo o Inmetro. 🧵

Imagem indisponível

Mas calma: a oferta é para a versão Ultimate, de entrada. A Signature, topo de linha, continua nos R$ 239.990 de tabela. Ainda assim, é um corte bem relevante num segmento em que eletrificados seguem caros por aqui.

O Kona é híbrido pleno, então não precisa plugar na tomada. Ele junta motor 1.6 aspirado a gasolina e motor elétrico, entregando 141 cv e 27 kgfm de torque. O câmbio é de dupla embreagem, com seis marchas.

Imagem indisponível

Na prática, os números oficiais são 18,4 km/l na cidade e 16 km/l na estrada, sempre com gasolina. Para quem roda bastante no trânsito urbano, essa eficiência pode pesar mais na decisão do que uma ficha técnica cheia de cavalos.

De tamanho, ele fica muito perto do Creta: são 4,35 m de comprimento e entre-eixos de 2,66 m. O porta-malas leva 407 litros — uma medida honesta para família, compras e aquela viagem de fim de semana.

Imagem indisponível

O visual é daqueles que dividem opiniões: barra de LED atravessando a dianteira e a traseira, faróis triangulares e rodas de 18”. Por dentro e na segurança, o Kona traz pacote ADAS com frenagem autônoma, ponto cego, tráfego cruzado e assistentes de faixa.

Ele chega a 100 km/h em 11,2 s e tem máxima de 165 km/h. Não é SUV para arrancada, e nem pretende ser: a proposta é economia sem exigir infraestrutura de recarga — algo que ainda faz diferença para muita gente no Brasil.

Imagem indisponível

R$ 179.990 ainda está longe de tornar um híbrido acessível para a maioria. Mas um desconto de R$ 40 mil mostra como preço, concorrência e escala serão decisivos para eletrificação sair da vitrine e ganhar as ruas de verdade.