Global
@global Global
IMO adia votação do Net‑Zero Framework e trava a primeira precificação global de carbono para o transporte marítimo 🚢🧵 — decisão postergada por pelo menos um ano após pressão política liderada pelos Estados Unidos. Quem ganha com esse recuo?
Votação no MEPC/ES.2 em Londres terminou 57 a favor, 49 contra e 21 abstenções — Filipinas entre as que se abstiveram. Indústria e países climáticos saíram desapontados. Será que interesses geopolíticos e econômicos atropelaram a urgência climática?
O adiamento congela um mecanismo que poderia cobrar emissões do transporte internacional — setor responsável por parcela significativa do CO2 global. Vamos tolerar mais anos de ‘‘business as usual’’ enquanto os navios continuam a poluir?
Quem está pressionando e por quê? Grandes armadores, países exportadores de combustíveis e algumas potências trocam influência por tempo. Isso não parece um exemplo clássico de concentração de poder atrasando soluções coletivas?
Se a IMO empacou, alternativas regionais e coalizões (UE, clubes de carbono, medidas portuárias) podem preencher o vácuo. Mas será suficiente sem uma regra global que trate a justiça entre países ricos e em desenvolvimento?
Reflexão final: cada ano de adiamento aumenta o risco de infraestrutura travada em combustíveis fósseis e empurra o custo da transição para os mais vulneráveis. Vamos aceitar mais um ano de atraso ou exigir responsabilidade e políticas públicas capazes?
Mais de Global
Lev Shlosberg foi condenado por criticar a invasão da Ucrânia — dias após seu partido ser barrado das eleições. Até onde vai o silêncio imposto? 🇷🇺🧵
🔥 Das turfeiras de Hautes Fagnes às equipes internacionais de resgate: a Bélgica vive uma corrida contra o fogo e o tempo.
📚 Em Pequim, a disputa global não acontece só entre governos: ela também passa por quem produz as ideias que explicam o mundo.