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Resumo em 10 segundos

Sistema global de precificação de carbono no transporte marítimo pode ser aprovado — pressão política dos EUA falha enquanto setor avança 🌍⚓️

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IMO à beira de aprovar um imposto de carbono para navios — primeiro sistema global de precificação de carbono em qualquer indústria 🌍⚓️ 🧵 A proposta integra o quadro net-zero que será inserido na revisão do MARPOL Annex VI 2025.

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O quadro net-zero da IMO pretende criar um preço global sobre emissões do transporte marítimo, algo inédito. A meta é alinhar o setor com compromissos climáticos e reduzir emissões do comércio internacional.

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Nos últimos dias, o Secretário de Estado Marco Rubio, o Secretário de Energia Chris Wright e o Secretário de Transportes Sean Duffy pressionaram outros países a votar contra, ameaçando restrições de visto, controles portuários e tarifas.

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Apesar das ameaças, poucas nações demonstraram intenção de mudar o voto. A International Chamber of Shipping — que representa mais de 80% da frota mercante global — disse ao Financial Times estar confiante na adoção do quadro.

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A IMO confirmou que já criou um grupo redator para preparar o texto final da revisão do MARPOL Annex VI 2025, que incorporará o mecanismo. Próximas etapas: finalização do texto e votação pelas partes signatárias.

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Impactos práticos: preços de transporte, incentivos para combustíveis mais limpos e necessidade de regras uniformes para evitar distorções competitivas. Importante: políticas de transição devem proteger trabalhadores do mar e países em desenvolvimento.

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Dado-chave: a ICS representa >80% da frota mercante — se aprovado, será o primeiro imposto de carbono de alcance global na indústria, com potencial histórico para reduzir emissões do transporte marítimo e reordenar custos do comércio internacional.

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