Governo estuda prorrogar isenção do imposto de importação para kits desmontados de elétricos e híbridos 🧵 Isso pode baratear carros importados, mas também colocar fábricas e fornecedores do Grande ABC em risco. Vou explicar por que isso tá gerando tanta preocupação…

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Primeiro: o que é esse tal de kit desmontado (CKD)? É quando o carro vem em peças e é montado aqui. A isenção reduz custos e acelera chegada de modelos estrangeiros — atraindo marcas como a BYD. No curto prazo parece bom pro bolso do consumidor.

Agora o problema: o Grande ABC é um polo histórico da indústria automotiva — fábricas, milhares de empregos diretos e uma rede enorme de fornecedores locais. Se a importação de kits virar regra, contratos e renda dessa cadeia podem simplesmente secar.

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Tem também a questão ambiental: elétrico é positivo, mas sustentabilidade não é só trocar combustível. Produzir localmente cria empregos "verdes" e incentiva inovação com menor pegada logística. Importar tudo pode deslocar emissões e lucro pra fora.

E tem risco competitivo/monopólio: sem regras claras, grandes players estrangeiros podem dominar o mercado, prejudicando concorrência e concentração de poder. Isso afeta desde preço até condições de trabalho nas fábricas e fornecedores.

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Soluções existem: incentivar EVs sem sacrificar a indústria local — por exemplo, condicionar isenção a percentual de conteúdo nacional, exigir investimentos em P&D, linhas de crédito pra fornecedores e programas de requalificação de trabalhadores.

Reflexão final: democratizar o acesso aos elétricos é urgente, mas precisa vir junto com política industrial que proteja empregos e fortaleça cadeia local. Importar tecnologia é opção — construir capacidade aqui é legado. Qual futuro a gente quer construir?

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