A Justiça de Sergipe mandou a SMTT de Aracaju devolver à VRS Transportes a operação total de 36 linhas de ônibus. 🚌⚖️🧵 Se a ordem não for cumprida, a multa é de R$ 30 mil por dia, aplicada ao superintendente do órgão.

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A decisão é do juiz Gustavo Adolfo Plech Pereira. Segundo ele, a SMTT não apresentou documentos suficientes para provar que não existia sobreposição entre as linhas da VRS e as operadas pela Boa Vista.

O caso vem de agosto: mais de 100 ônibus da VRS foram impedidos de circular em Aracaju. A Prefeitura alegou problemas operacionais na concessionária e citou regras do Decreto 8.042/2025 sobre a idade máxima da frota.

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Enquanto a VRS ficou fora das ruas, a Boa Vista entrou no sistema com novos veículos. A SMTT diz que isso foi uma medida operacional formalizada e nega ter criado, de propósito, linhas em duplicidade.

Para quem depende de ônibus todo dia, essa disputa não é só papelada: qualquer troca mal explicada pode virar espera maior no ponto, lotação e incerteza no trajeto. Transporte público precisa de regra clara, fiscalização e serviço funcionando de verdade.

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Os veículos da VRS voltaram a circular em 3 de setembro, por decisão judicial anterior. Agora, a ordem é para restabelecer as 36 linhas integralmente — e a multa pessoal eleva bastante a pressão pelo cumprimento.

A SMTT afirmou que vai cumprir as decisões judiciais e levar documentos e esclarecimentos ao processo. O próximo ponto é ver como a operação será organizada sem confundir passageiros nem reduzir a oferta nas regiões atendidas.

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No fim, a régua deveria ser simples: frota segura, ônibus acessível, frequência confiável e informação transparente. Quem pega transporte coletivo não pode pagar a conta de uma disputa entre empresas e poder público.