Lagarto reuniu governo e sociedade civil para discutir educação viária, fiscalização e transporte público 🚦🧵 A pauta é direta: como tornar deslocamentos mais seguros e organizados sem deixar quem depende do transporte coletivo em segundo plano?

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O encontro do Comtrans, na Semop, tratou de medidas para organizar o trânsito e qualificar o transporte municipal. É um passo relevante, mas conselho não pode virar apenas instância de diagnóstico: os encaminhamentos precisam ter prazo, orçamento e prestação de contas.

Fiscalização é necessária, especialmente contra condutas que colocam pedestres, ciclistas, motociclistas e passageiros em risco. Mas ela funciona melhor quando vem acompanhada de sinalização legível, ruas bem planejadas e orientação clara — não só punição.

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A educação viária nas escolas foi outro eixo do debate. Ensinar respeito às regras desde cedo ajuda, mas a lição precisa aparecer fora dos portões: faixa segura, calçada acessível, travessias protegidas e motoristas respeitando velocidades compatíveis com áreas escolares.

Há um ponto decisivo no transporte público: “organizar” não deve significar só controlar rotas e operadores. Para a população, qualidade se mede por frequência, pontualidade, segurança, informação sobre horários e tarifas que não excluam quem mais precisa se deslocar.

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A participação de entidades no Comtrans pode aproximar decisões da realidade de bairros, trabalhadores, estudantes e pessoas com mobilidade reduzida. Para isso, ouvir é só o começo: é preciso publicar demandas, prioridades e o que efetivamente foi executado.

A reunião sinaliza coordenação entre Semop, Educação e Comtrans. O teste real será simples de observar: menos conflitos e sinistros nas vias, mais autonomia para ir e vir e um transporte coletivo que seja alternativa concreta ao carro particular.

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