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Lisboa colocou mais 29 ônibus 100% elétricos na rua ⚡🚌 Com isso, a Carris chegou a 103 veículos totalmente elétricos na frota. É mais capacidade para transportar gente e menos fumaça no caminho. 🧵
Dos 103 elétricos da Carris, 78 foram comprados com recursos do PRR, o Plano de Recuperação e Resiliência. Na prática, é investimento público virando ônibus novos, mais silenciosos e sem emissão no escapamento.
O reforço não é só sobre trocar o motor. Quando o transporte coletivo melhora, mais pessoas têm uma alternativa real ao carro particular — algo que pesa no bolso, no trânsito e na qualidade do ar da cidade.
Segundo o governo português, o plano prevê financiar 1.006 ônibus de emissão zero para 70 municípios. Ou seja: a eletrificação não deveria ficar restrita a Lisboa e aos grandes centros.
Miguel Pinto Luz, ministro das Infraestruturas e Habitação, afirmou que os veículos que não couberem formalmente no PRR também terão financiamento. A promessa é fechar a conta dos mais de mil ônibus previstos.
Claro: ônibus elétrico só resolve parte do quebra-cabeça. Para a mudança ser sentida no dia a dia, precisa vir junto com linhas frequentes, pontos acessíveis, prioridade no trânsito e tarifas que caibam na vida real.
Ainda assim, o número chama atenção: 29 novos elétricos de uma vez e 1.006 previstos no país. Mobilidade limpa deixa de ser vitrine quando chega à rota de quem depende do ônibus todos os dias.
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