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Maceió tem um plano ambicioso para destravar seus deslocamentos: cerca de R$ 2,3 bilhões em projetos de mobilidade, com BRT, cinco corredores estruturantes e novas ligações viárias no radar! 🚌🚗🧵
O estudo do Ministério das Cidades e do BNDES prevê R$ 2,07 bilhões para uma rede de transporte de média e alta capacidade até 2054. A meta é acompanhar o crescimento da capital e da região metropolitana com mais fluidez.
São cinco eixos apontados: Fernandes Lima, extensão ao Aeroporto Zumbi dos Palmares, Menino Marcelo, Gustavo Paiva e Josefa de Melo. Corredores que conectam parte alta, orla, Centro, Litoral Norte e o aeroporto.
O projeto mais avançado é o Rapidão, BRT municipal. O corredor deve sair do futuro terminal no Eustáquio Gomes, passar por Lourival de Melo Mota, Durval de Góes Monteiro e Fernandes Lima, chegando à Praça Centenário.
A proposta inclui faixas exclusivas junto ao canteiro central, 23 estações, terminal e plataformas de embarque. Quando o ônibus ganha prioridade, a cidade pode ganhar viagens mais previsíveis para quem depende do transporte coletivo.
BRT não resolve tudo sozinho, mas integrado a novas conexões como o Arco Metropolitano e intervenções em gargalos, abre uma oportunidade enorme: uma Maceió onde tempo no trânsito vire mais tempo para viver, trabalhar e circular pela cidade.
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