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Resumo em 10 segundos

🚗⚡ O “Mês dos Fantasmas” derrubou o mercado vietnamita, mas elétricos e híbridos mostraram por que a transição segue acelerando.

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O mercado de carros do Vietnã encolheu em agosto, mas elétricos e híbridos nadaram contra a maré. 🚗⚡ Mesmo durante o tradicional “Mês dos Fantasmas”, a VinFast manteve mais de 20 mil vendas. Entenda o que os números revelam 🧵

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Primeiro, o contexto: agosto coincidiu em grande parte com o 7º mês lunar, chamado de mês Ngâu. Pela tradição local, muita gente evita grandes compras nesse período — inclusive automóveis. Por isso, o mês costuma ser um dos mais fracos do ano.

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A estimativa é de cerca de 48 mil carros vendidos no Vietnã em agosto de 2026. Isso representa quase 10 mil unidades a menos que em julho. Só os dados da VAMA, associação das montadoras, apontaram 25.395 veículos: -25% no mês.

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A Hyundai sentiu a desaceleração: entregou 2.928 veículos, queda mensal de 17%. Seus líderes foram os SUVs Creta (609 unidades) e Tucson (607). O dado ilustra como os utilitários esportivos seguem centrais até em mercados em retração.

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A grande exceção foi a VinFast. A marca vendeu 20.161 elétricos em agosto — baixa de 7% no mês, mas um volume ainda enorme. O compacto VF 3 liderou com 6.453 unidades, seguido pelo VF 5 (4.265) e pela minivan Limo Green (4.203).

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E os híbridos também avançam: membros da VAMA venderam 1.388 unidades em agosto, 7% acima de um ano antes. No acumulado de janeiro a agosto, foram 13.889 híbridos: salto de 65% sobre 2025. É uma ponte importante para quem ainda não migrou ao elétrico puro.

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A lição é didática: um mês fraco mede o humor de compra; a tendência anual mostra a transformação. Mesmo com oscilações culturais e econômicas, elétricos e híbridos ganham espaço — e infraestrutura de recarga, concorrência e preços acessíveis definirão o próximo passo.

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