Metas para cortar CO2 de aviões e navios criam novos negócios ✈️🚢🧵 Brasil atrai aportes bilionários para desenvolver biocombustíveis (SAF) que prometem reduzir emissões em até 90% — e ganham destaque com a COP30 chegando.

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De 2024 para 2025 o número de projetos de SAF no Brasil subiu de 3 para 9, segundo a EPE. A projeção é fabricar 2,8 bilhões de litros em 2035 — impulsionada pelo Programa Nacional de Combustível Sustentável de Aviação (ProBioQAV).

O que é SAF? São combustíveis feitos a partir de biomassa, óleos vegetais e gordura animal. Podem reduzir emissões entre 55% e 90% na comparação com querosene fóssil. Misturar SAF ao querosene é a solução prática e imediata para descarbonizar voos.

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No plano de negócios, há oportunidades claras: plantas industriais, startups de conversão, logística, hubs portuários e novos serviços. Atração de capital bilionário pode gerar empregos, mas precisa garantir inclusão de produtores locais e respeito a direitos trabalhistas.

O desafio é a matéria‑prima: expansão sem regras pode pressionar o Cerrado — ponto levantado pelo Ipam. COP30 tende a ser palco para exigir certificação, rastreabilidade e políticas públicas que evitem desmatamento e concentração de poder por poucos players.

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Um número para pensar: 2,8 bilhões de litros de SAF em 2035 representam uma capacidade real de evitar algo na casa dos milhões de toneladas de CO2 por ano (estimativa dependente da rota e insumos). Se bem regulado, vira negócio rentável, clima mais limpo e acesso mais justo às oportunidades.