A Metroplan vai encerrar oficialmente as atividades em 1º de novembro de 2026 — e o governo do RS diz que os serviços, especialmente o transporte metropolitano, seguirão sem interrupção. 🚌🧵

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O encerramento não surgiu do nada: a extinção foi autorizada pela Lei 14.982, em 2017. Desde então, houve uma transição gradual para transferir atribuições à Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Metropolitano (Sedur).

Na prática, a Sedur assume a continuidade das políticas e serviços que estavam na fundação. A ideia é concentrar a gestão na administração direta, mantendo o planejamento metropolitano e a fiscalização do transporte.

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No quadro de pessoal, cerca de 20 servidores estáveis serão absorvidos pelo Estado. Já 14 temporários e 29 cargos de comissão e direção serão desligados ao longo do encerramento administrativo.

O ponto decisivo será garantir que a mudança institucional não pese para quem depende do ônibus todos os dias. Continuidade, fiscalização e transparência serão fundamentais para proteger o direito à mobilidade.

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A transição acontece enquanto a RMPA prepara novidades: o edital de bilhetagem eletrônica já foi publicado, e a concessão das linhas mantém o cronograma. O projeto abrange 34 municípios, organizados em seis bacias.

A proposta prevê frota mais moderna, garagens e sistemas inteligentes de transporte. Se bem executada, a integração entre tecnologia, regulação pública e participação social pode tornar os deslocamentos mais acessíveis e eficientes. 🌱

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Fim de uma fundação não precisa significar fim de capacidade pública. O desafio — e a oportunidade — é transformar essa reorganização em ônibus mais confiáveis, inclusivos e conectados para toda a região metropolitana.