🚍 Mobilidade urbana precária já fez 39% das mulheres no Brasil desistirem de vagas de emprego. Violência, custo alto e longas distâncias estão entre os fatores que limitam trabalho e estudo, aponta pesquisa da Indique, Think Eva e 99. 🧵

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O estudo “O Direito de Ir, Vir e Viver” ouviu 564 mulheres de diferentes regiões. A insegurança é a principal barreira ao deslocamento, citada por 32% das participantes; falta de dinheiro aparece em seguida, com 22%.

O impacto vai além da contratação: mais da metade das entrevistadas já recusou compromissos profissionais por dificuldades de transporte. E 21% abandonaram cursos de capacitação, inclusive graduação, pelo mesmo motivo.

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A violência altera a rotina antes mesmo de ela começar: 87% evitam determinadas regiões, 73% planejam rigidamente o horário de saída e 63% deixaram de usar algum modal para se proteger.

O assédio é recorrente: 89% relatam já ter sofrido algum tipo de violência ou assédio em veículos ou vias públicas. Ônibus e trajetos a pé concentram as ocorrências apontadas no levantamento.

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Carros por aplicativo são considerados uma alternativa fundamental por 80% das ouvidas, mas o preço pesa sobretudo nas periferias. Ao mesmo tempo, 68% não têm veículo próprio e mais da metade passa mais de uma hora por dia em deslocamentos.

A renda define o modal disponível: 80,3% das mulheres de baixa renda usam ônibus com frequência, enquanto o carro particular se concentra entre as faixas de renda mais altas. Mobilidade segura e acessível é também uma questão de acesso ao trabalho.

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Quando o trajeto impede uma mulher de chegar ao emprego, à faculdade ou a um compromisso, a cidade deixa de cumprir sua função básica. Investir em transporte público, segurança e integração tarifária é ampliar oportunidades concretas.