🚗🚌 A Câmara vai discutir mobilidade urbana sob a lente do planejamento, da sustentabilidade e do bem-estar. 🧵 A questão central é simples — e enorme: nossas cidades foram desenhadas para pessoas ou para o trânsito?

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Mobilidade não é só escolher entre carro, ônibus ou bicicleta. Ela define quanto tempo se perde no deslocamento, quem consegue acessar emprego, estudo e saúde — e quanto a cidade emite de poluição.

O debate da Comissão de Meio Ambiente acerta ao ligar transporte e sustentabilidade. Mas discutir emissões sem enfrentar congestionamentos, frota envelhecida e baixa qualidade do transporte coletivo seria tratar só a superfície.

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Planejamento urbano importa porque distância também é política pública: bairros sem serviços obrigam trajetos longos e caros. Uma rede eficiente de ônibus, metrô, calçadas e ciclovias reduz essa dependência do carro particular.

Há um dilema prático: eletrificar veículos ajuda, mas não resolve sozinho uma cidade parada. Um carro elétrico no congestionamento continua ocupando espaço. Prioridade ao transporte coletivo é eficiência, não guerra ao automóvel.

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A discussão será relevante se vier acompanhada de metas mensuráveis: menos mortes no trânsito, viagens mais rápidas de ônibus, ar mais limpo e acesso seguro para pedestres, idosos e pessoas com deficiência. Mobilidade boa é a que devolve tempo e cidade às pessoas.