Um bombeiro militar teve a prisão preventiva decretada após a morte do estudante de medicina Bruno Hashimura San Julano, de 23 anos, durante uma discussão no trânsito em SP. O caso também exige olhar científico: violência no trânsito é prevenível. 🧵

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A decisão do TJ-SP, em 2 de outubro, veio após a liberdade provisória de Marcos Paulo Fujarra de Oliveira, 28, ter sido concedida no dia anterior. A Justiça apura responsabilidades individuais; a ciência ajuda a investigar os fatores que tornam conflitos cotidianos letais.

Discussões no trânsito combinam estresse, sensação de ameaça, impulsividade e, quando há arma, uma escalada de risco instantânea. Não é “perda de controle” inevitável: pesquisas sobre prevenção indicam que ambientes e regras moldam comportamentos.

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Tratar o episódio só como uma briga entre duas pessoas limita o diagnóstico. Segurança viária baseada em evidências considera desenho urbano, fiscalização, educação para desescalada de conflitos, tempos de deslocamento e controle responsável do acesso a armas.

Há uma diferença crucial: explicar fatores de risco não reduz a responsabilidade de quem atira. Pelo contrário, amplia a prevenção. Investigações rigorosas e instituições capazes de responsabilizar condutas são parte da resposta baseada em evidências.

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A morte de Bruno interrompe uma trajetória na medicina e deixa uma pergunta incômoda: quantas tragédias precisam ocorrer até que o trânsito seja tratado como questão de saúde pública, segurança e prevenção — não como território onde violência é normalizada?