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MP de Alagoas pede esclarecimentos à Equatorial sobre recarga de carros elétricos em postes 🧵 O MP questiona quem autoriza as ligações, como são feitas e quais riscos elétricos e administrativos isso representa para a população de Maceió.
Contexto: desde a chegada dos primeiros EVs o tema preocupa o MPAL. Em 2025 a 66ª Promotoria de Urbanismo enviou ofícios à distribuidora. Perguntas óbvias: há autorização técnica e legal? Quais normas foram consultadas? A transparência é fundamental.
Do ponto de vista técnico, usar postes para recarga não é neutro: há risco de sobrecarga de transformadores, aquecimento de cabos e maior necessidade de manutenção. Quem assume responsabilidade por falhas, curtos ou danos a equipamentos e imóveis?
Também há uma dimensão política e social: quando a concessionária controla o acesso à infraestrutura, existe potencial para favorecimento comercial e concentração. Regulação clara evita que a transição elétrica aumente desigualdades territoriais.
Soluções práticas: exigir projetos assinados por engenheiro, certificação de equipamentos (ex.: INMETRO), licenciamento das instalações e fiscalização da ANEEL/município. Importante também: proteger trabalhadores e ampliar acesso em áreas periféricas.
Reflexão final: a eletromobilidade reduz emissões, mas só será socialmente legítima se for segura, regulada e acessível. As respostas da Equatorial e as ações do MPAL podem definir como Alagoas equilibra inovação, segurança e justiça no uso do espaço público.
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