🏁 Macau receberá a Copa do Mundo FIA GT de 2026 com um grid de 18 carros GT3, oito montadoras e pilotos de vários continentes. A disputa volta às ruas do lendário Circuito da Guia, um dos traçados urbanos mais difíceis do mundo. 🧵

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A lista provisória reúne representantes da África, Ásia, Europa, Oceania e América do Sul. Estão confirmadas Aston Martin, Audi, BMW, Ferrari, Lamborghini, McLaren, Mercedes-AMG e Porsche — recorde de oito marcas no evento.

O grid terá três bicampeões da prova: Maro Engel, Augusto Farfus e Raffaele Marciello. Engel venceu duas edições; Farfus conquistou o título de 2018; e Marciello também chega com dois triunfos no histórico de Macau.

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Outros nomes de peso incluem Earl Bamber, campeão do WEC e da IMSA; Marco Sørensen, da Aston Martin; Thomas Preining, piloto de fábrica da Porsche; Kelvin Van der Linde, da BMW; e Yifei Ye, representante da Ferrari.

A Porsche será a marca mais numerosa, com quatro carros. BMW e Mercedes-AMG terão três cada. Aston Martin, Audi e Ferrari levam dois carros, enquanto Lamborghini e McLaren aparecem com uma inscrição cada.

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Além dos campeões, o pelotão reúne especialistas em GT e endurance como Dorian Boccolacci, Luca Engstler, Joel Eriksson, Adderly Fong, Alessio Picariello e Alessio Rovera. A profundidade do grid amplia as chances de uma corrida imprevisível.

O Circuito da Guia combina retas velozes, trechos estreitos e barreiras sem margem para erro. Em Macau, potência não basta: precisão, estratégia e respeito aos limites de segurança definem quem consegue chegar à frente.

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Será a 9ª edição da Copa do Mundo FIA GT. Com fabricantes rivais, pilotos de fábrica e um circuito que pune qualquer deslize, Macau volta a concentrar uma das disputas mais técnicas e internacionais do calendário GT3.