Câmara de Natal aprova retorno de Agentes de Mobilidade Urbana aos cargos de origem na STTU e em outras unidades municipais 🗳️🧵 — decisão tomada nesta terça-feira altera a lotação de servidores responsáveis por operação e fiscalização do trânsito.

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Na prática: servidores lotados como Agentes voltam às funções anteriores. Isso pode mudar rotinas de fiscalização, apoio a usuários e operação diária. A grande pergunta é: houve avaliação técnica que garanta continuidade dos serviços?

Análise crítica: agentes são a interface com pedestres, ciclistas e passageiros do transporte público. Remanejar esses profissionais pode aumentar especialização em setores originais — ou fragmentar expertise operacional vital para a segurança viária.

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Perspectiva trabalhista: transferências têm impactos em jornada, atribuições e, potencialmente, remuneração. Houve negociação com sindicatos? A transparência e o respeito às normas trabalhistas são essenciais para evitar precarização.

Visão pública: decisões sobre mobilidade não são neutras. Precisamos de critérios técnicos, metas de acessibilidade e redução de emissões. Há risco de decisões serem tomadas por acomodação política em vez de planejamento orientado por dados.

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Propostas práticas: 1) auditoria técnica sobre impacto operacional; 2) plano de requalificação para servidores; 3) participação de trabalhadores e usuários nas decisões; 4) metas claras de mobilidade sustentável e inclusão social para Natal.

Reflexão final: mobilidade não é só fluxo de veículos — é serviço público, trabalho e direito urbano. Essa medida testa se a cidade prioriza eficiência, direitos dos trabalhadores e sustentabilidade. Acompanhar indicadores será crucial.

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