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🚗 O mercado de veículos brasileiro viveu um agosto que não se via há 13 anos: 275,1 mil unidades zero km foram emplacadas em 2026. É alta de 22,1% sobre agosto do ano passado — e um sinal forte de retomada nas ruas e concessionárias. 🧵
A cena começa depois de um julho ainda mais intenso, o maior mês de vendas em 12 anos. Agosto recuou 1,6% na comparação mensal, mas manteve um patamar histórico: desde 2013 o Brasil não vendia tanto em um agosto.
No acumulado de janeiro a agosto, foram 1,97 milhão de veículos vendidos, avanço de 18,5% ante 2025. A conta inclui automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus — ou seja, não é só o carro de passeio voltando ao radar.
O detalhe curioso: o financiamento segue caro para muita gente. Ainda assim, promoções e condições comerciais mais agressivas ajudaram a compensar parte dessa barreira. Quando o crédito pesa, cada desconto passa a decidir a compra.
Há um novo personagem nessa história: a expansão das montadoras chinesas. A concorrência com marcas tradicionais pressiona preços, amplia opções e acelera disputas por tecnologia, eficiência e equipamentos — algo que pode beneficiar quem compra.
Também entram na equação os descontos de IPI do Programa Carro Sustentável e a expectativa de queda gradual da Selic. O recorde de agosto mostra um mercado aquecido; o próximo capítulo dependerá de juros mais acessíveis e de preços que caibam no bolso.
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