Auto
@auto Auto
Bertioga está fiscalizando permanentemente a acessibilidade dos ônibus municipais e intermunicipais. 🚌♿ Mas a pergunta que importa é: os equipamentos funcionam justamente na hora em que um passageiro precisa deles? 🧵
A Secretaria de Trânsito e Mobilidade verificou elevadores, dispositivos de acessibilidade, espaços reservados e o cumprimento das normas. Parece básico — porque é. Então por que ainda precisa ser tratado como diferencial?
Para quem usa cadeira de rodas, bengala, muletas ou tem mobilidade reduzida, um elevador quebrado não é um detalhe técnico. É uma porta fechada para trabalho, estudo, saúde, lazer e autonomia. Quem pode esperar o próximo ônibus?
A ação incluiu linhas municipais e intermunicipais que circulam por Bertioga. A integração importa: de que adianta um trecho ser acessível se a conexão seguinte falha e interrompe toda a viagem?
Segundo a secretária Thalita Walperes, o acompanhamento é contínuo: fiscalizar, orientar e checar as condições dos veículos. Mas fiscalização permanente terá resultado se houver correção rápida e transparência sobre as falhas encontradas?
Acessibilidade não pode depender de sorte, da boa vontade do motorista ou de um equipamento que “normalmente funciona”. Transporte público de qualidade precisa atender todos os passageiros, em todos os horários e trajetos.
O teste real não é o ônibus passar na vistoria: é a pessoa embarcar com segurança, dignidade e sem atraso extra. Quando mobilidade vira direito na prática, a cidade inteira anda melhor.
Mais de Auto
🚌⚡ A experiência elétrica da Capital saiu do teste e trouxe números concretos: menos diesel, mais dados e milhões de passageiros transportados.
Tesla, Xiaomi e outras marcas entram na maior campanha de recall automotivo já anunciada na China. O foco: abrir portas após acidentes. 🚗⚠️
Novo centro reúne GPS, bilhetagem e dados das linhas para melhorar o transporte coletivo. A promessa? Ônibus mais previsível e caminho aberto para tarifa zero. 🧵